RASTREO DE REMOLQUES Y LECTURA DE DATOS EBS PARA LA LOGÍSTICA DE FLOTAS PESADAS

INTRODUCCIÓN

Obtener una visibilidad completa de las flotas pesadas sigue siendo un reto complejo. Si bien el seguimiento de camiones es relativamente sencillo, incorporar los remolques suele requerir dispositivos separados y costos más elevados a los que los clientes se resisten. Pero ¿y si le dijéramos que con los rastreadores de la serie FMx650 de Teltonika podría eliminar la necesidad de hardware adicional? Gracias a la función TrailerCAN, ahora es posible obtener una visibilidad completa de los camiones y remolques a través de una conexión CAN bus, lo que ofrece una solución a medida para las necesidades logísticas y de alquiler de la gestión moderna de flotas.

CHALLENGE

¿Cuál de los dos transporta la carga: el camión o el remolque? Ya se trate de una unidad refrigerada que transporta productos farmacéuticos o de un volquete lateral que transporta grava, la mercancía que se transporta se encuentra siempre en el remolque. El creciente interés por la gestión de remolques se ve respaldado por los datos: Berg Insight (2025) estima que en 2028 habrá 22,4 millones de dispositivos de seguimiento de unidades de carga en todo el mundo. Sin embargo, su creciente adopción plantea nuevos retos, como el aumento de los datos que hay que gestionar y de los equipos que hay que rastrear.

Los problemas en la gestión de remolques suelen comenzar con una falta de visibilidad. Cuando los remolques no se identifican y vinculan de forma fiable en el sistema, los conductores pueden salir del centro de operaciones sin saberlo con la unidad equivocada. Corregir estos errores una vez que el camión está en la carretera requiere una comunicación adicional y altera los horarios de entrega. La gestión de los pedidos también se ve afectada cuando se necesitan dispositivos externos para realizar el seguimiento de los activos, ya que los conductores pueden olvidarse de conectarlos.

Además, aunque el acoplamiento de los remolques sigue las normas ISO, añadir más sensores o pasos aumenta la complejidad y el riesgo de errores humanos. En conjunto, estas deficiencias ralentizan las operaciones, crean confusión y hacen perder tiempo a toda la flota.

Sin embargo, los retos no terminan una vez que el camión sale del patio. En la carretera, el estado del remolque afecta directamente al mantenimiento y a la eficiencia del combustible.

El combustible es uno de los mayores factores de costo para las flotas, ya que representa hasta el 30 % de los gastos operativos totales. Para mitigar esto, muchos operadores logísticos se centran en el comportamiento de los conductores, las asociaciones con estaciones de servicio y la optimización de las rutas. Pero también hay un factor menos obvio que afecta a la eficiencia: los neumáticos de los remolques.

Los neumáticos con presión insuficiente aumentan la resistencia a la rodadura, lo que requiere más energía para mover el vehículo y provoca un mayor consumo de combustible. De hecho, incluso una caída del 5 % en la presión puede suponer un aumento del 1 % en el consumo de combustible por viaje. Para abordar este problema, la nueva normativa de la UE exige que todos los remolques matriculados a partir del 7 de julio de 2024 estén equipados con sistemas de control de la presión de los neumáticos (TPMS). Estos sistemas son esenciales para reducir los costos de combustible y evitar averías evitables.

Las normativas están tratando progresivamente los remolques como activos independientes y responsables. En el Reino Unido, las nuevas normas de frenado exigen inspecciones cuatro veces al año, a menos que se comuniquen los datos electrónicos, mientras que el sistema de peaje electrónico de Suiza ahora cobra tanto por los camiones como por los remolques. A medida que se extienden políticas similares en todo el mundo, los datos de los remolques se están convirtiendo en esenciales para el cumplimiento de la normativa.

LA SOLUCIÓN

Con el rastreador FMx650 de Teltonika, solo necesita un dispositivo para supervisar tanto el camión como el remolque. Esto es posible porque los camiones y remolques modernos están diseñados para funcionar como un sistema integrado, compartiendo datos operativos críticos a través de sus sistemas de frenado electrónico (EBS).

¿Cómo funciona? Cuando un remolque se conecta a un camión, sus módulos EBS se comunican automáticamente a través de la conexión eléctrica estándar. El camión debe coordinar el frenado, supervisar la presión de los neumáticos y gestionar otros sistemas de seguridad en toda la combinación de vehículos, por lo que este intercambio de datos se produce de forma continua mientras están acoplados.

La función TrailerCAN de los rastreadores FMx650 aprovecha esta comunicación existente para acceder a información clave del remolque, como el rendimiento de los frenos, los números de bastidor, los datos de los neumáticos y otros parámetros esenciales. Admite tres métodos de conexión diferentes para adaptarse a cualquier necesidad operativa:

1. Directamente desde el camión: cuando el remolque está acoplado, FMx650 puede extraer los datos del remolque directamente desde el bus CAN del camión. Para preservar el cableado y la garantía del vehículo, se recomienda utilizar el adaptador Teltonika ECAN02.

2. Directamente desde el modulador EBS: el dispositivo se puede conectar directamente al modulador EBS del remolque a través de su línea de diagnóstico o a otra línea CAN, utilizando un cable OEM específico del fabricante para garantizar la compatibilidad.

3. A través de la toma del remolque (ISO 7638): el FMx650 también se puede instalar conectándolo a la toma ISO 7638 de 7 pines del remolque.

   
   

Si el objetivo es supervisar únicamente el remolque, por ejemplo, en flotas de alquiler o operaciones centradas en la carga, entonces conectarse a través del modulador EBS o del conector ISO 7638 es una opción práctica.

Sin embargo, para obtener una visibilidad operativa completa, incluyendo el estado del vehículo y el comportamiento del conductor, la instalación del dispositivo FMC650 de Teltonika en el interior del camión es la configuración más eficaz. De esta manera, nuestro rastreador utiliza un cable FMS para acceder a los datos del camión, mientras que el adaptador ECAN02 lee simultáneamente los datos del remolque a través de la red de comunicación EBS existente.

Con acceso a los datos FMS, los gestores de flotas pueden reducir los costos de combustible y los gastos de mantenimiento mediante la supervisión del comportamiento al volante utilizando las funciones de conducción ecológica integradas. Al mismo tiempo, los datos del tacógrafo permiten una planificación más inteligente de las rutas y un mejor cumplimiento de las normas sobre tiempo de conducción. Esto ayuda a las empresas a evitar multas y a optimizar los horarios de entrega, especialmente a la hora de coordinar las paradas con los socios de combustible.

En lo que respecta a los remolques, TrailerCAN proporciona visibilidad en tiempo real de parámetros clave como el número de identificación del vehículo (VIN), el estado del sistema de frenos, las cargas por eje, los datos del TPMS y diversas ayudas dinámicas a la conducción, como los controles de tracción y estabilidad. Esto no solo garantiza que la carga se transporte en las condiciones adecuadas, sino que también ayuda a confirmar que se está utilizando el remolque correcto, lo que minimiza los costosos errores o los riesgos de incumplimiento relacionados con la sobrecarga o la incompatibilidad del equipo.

TOPOLOGÍA #1 | CONEXIÓN AL CAMIÓN

TOPOLOGÍA #2 | CONEXIÓN AL REMOLQUE

BENEFICIOS

• Identificación fiable de los remolques - la capacidad de lectura del VIN del FMx650 garantiza que los gestores de flotas siempre sepan qué remolque está acoplado, lo que elimina las asignaciones incorrectas, los retrasos y las confusiones en los muelles de carga.

  
  

• Supervisión del estado de los remolques - al realizar un seguimiento del estado de los frenos, la presión de los neumáticos y la carga por eje, los gestores de flotas pueden detectar posibles problemas de forma temprana, recopilar datos de uso y evitar costosas averías y reparaciones de última hora.

  
  

• Menor costo de mantenimiento - la supervisión en tiempo real del estado de los remolques ayuda a evitar reparaciones de emergencia y el mantenimiento programado se vuelve más predecible, lo que mantiene los remolques en buenas condiciones sin gastos inesperados.

  
  

• Solución universal - en función de la propiedad de la flota, el FMx650 se puede utilizar en el camión o en el remolque para recopilar la misma cantidad de datos.

HISTORIA DE ÉXITO

Anticipándose a la normativa sobre frenado de remolques en el Reino Unido, uno de nuestros socios habituales fue uno de los primeros en proporcionar informes EBS utilizando los rastreadores FMC650.

Para ofrecer a los operadores una visión instantánea del estado de los remolques, la empresa integró el análisis de los datos de frenado de los remolques en cada viaje. Estos informes permitieron a los gestores de flotas identificar rápidamente las anomalías en la fuerza de frenado, lo que les permitió programar pruebas de frenado con rodillos cargados solo cuando era necesario. La supervisión de los datos de los remolques, en lugar de realizar inspecciones rutinarias, ayudó a las flotas a evitar la carga manual, el tiempo de inactividad y los gastos de inspección. Estas ventajas redujeron los costes y proporcionaron un retorno de la inversión en los primeros cuatro meses.

El siguiente paso fue la supervisión del peso por eje. Para este proyecto, una empresa de logística que transportaba cisternas de helio necesitaba almacenar los remolques cargados fuera del almacén, ya que el helio suponía un riesgo de asfixia en interiores. Los datos de peso en tiempo real confirmaron que el remolque no solo estaba lleno, sino también acoplado de forma segura, por lo que estaba listo para funcionar.

Los resultados hablan por sí solos. En solo tres meses, esta empresa británica experimentó un rápido aumento del interés de los clientes, impulsado por las recomendaciones de los operadores de flotas que se pasaron a utilizar la función TrailerCAN.

¿POR QUÉ TELTONIKA?

Los rastreadores FMx650 de la categoría PROFESSIONAL son una solución inteligente y completa para la logística de flotas pesadas, que le proporcionan datos críticos sin los altos costos ni las complicaciones de los sistemas posventa. Con la función TrailerCAN integrada, puede supervisar métricas específicas de los remolques para garantizar la seguridad, el cumplimiento normativo y la carga correcta en todo momento. Respaldada por una experiencia fiable en IoT y diseñada para ofrecer fiabilidad en entornos exigentes, la serie de dispositivos FMx650 le proporciona las herramientas necesarias para adelantarse a las normativas y llevar a cabo operaciones más fluidas.