DONNÉES CAN AVANCÉES POUR DES FLOTTES DE LOCATION PLUS SÛRES EN TURQUIE

La gestion sécurisée des véhicules de location ne se limite pas à connaître leur localisation. Les gestionnaires de flottes ont besoin d'informations fiables sur l'utilisation des véhicules et sur leur disponibilité.

Ceci est particulièrement important en Turquie, où près de 34 millions de véhicules circulent dans un environnement routier complexe. En 2025, plus de 1,5 million d'accidents de la route ont été recensés, dont environ 345 000 ont été imputés à des fautes ayant entraîné des décès ou des blessures.

Le défaut de conduite le plus fréquemment constaté était le défaut d'adaptation de la vitesse aux conditions de la route, aux conditions météorologiques et à la circulation, représentant environ 115 000 cas. Venaient ensuite les infractions de priorité aux intersections, aux passages piétons et sur les portions de route étroites, avec près de 53 000 cas, et les collisions par l'arrière, avec environ 30 000 cas.

Pour les entreprises de location longue durée de véhicules, ces chiffres soulignent l'importance de surveiller non seulement la localisation des véhicules, mais aussi leur utilisation, le comportement des conducteurs et leur état. Une meilleure visibilité contribue à protéger ces précieux actifs, à garantir une utilisation responsable des véhicules et à réduire les risques d'accidents, les coûts de réparation, les tâches administratives et les pertes potentielles.

AU-DELÀ DU SUIVI GPS DE BASE

N2 Mobil , l'un des plus importants fournisseurs de solutions de gestion de flottes mobiles en Turquie, propose des solutions télématiques aux clients des secteurs commercial et public du pays.

L'un des clients, une société de location, gère environ 20 000 véhicules électriques et thermiques de différents constructeurs. Ces véhicules sont principalement destinés à la location longue durée, ce qui rend un suivi fiable indispensable tout au long de leur cycle de vie.

Le suivi GPS de base permettait de localiser chaque véhicule, mais les informations relatives à son état et à son utilisation étaient limitées. Le client avait besoin d'une solution plus avancée, capable de collecter les données des véhicules, de surveiller le comportement des conducteurs, de prendre en charge le contrôle par géorepérage et de fonctionner de manière fiable sur une flotte importante et techniquement hétérogène.

Le projet devait également répondre à des exigences strictes en matière de sécurité des données, de gestion à distance des appareils, d'installation sensible à la garantie et de longues périodes d'inactivité des véhicules.

LE DÉFI D'UN MARCHÉ AUTOMOBILE DIVERSIFIÉ

Le marché automobile turc comprend des constructeurs européens, asiatiques et nationaux. Selon le rapport 2025 de l'Association des distributeurs automobiles et de la mobilité sur les ventes au détail, 1 368 400 véhicules ont été vendus entre janvier et décembre.

Pour un fournisseur de solutions télématiques gérant une importante flotte de véhicules de location, cette diversité représente un défi d'intégration majeur. Les différents constructeurs, modèles, années de production et architectures régionales peuvent générer des données CAN différentes.

Par conséquent, une solution conçue autour d'un petit nombre de modèles populaires limiterait la capacité de N2 Mobil à déployer rapidement des véhicules et à soutenir l'évolution de la flotte du client.

COUVERTURE DE DONNÉES À GRANDE ÉCHELLE AVEC FMC150

Pour relever ce défi, N2 Mobil a sélectionné le traceur FMC150 de Teltonika avec un processeur de données CAN intégré.

Le dispositif FMC150 combine le suivi des véhicules en temps réel avec plus de 100 paramètres CAN, offrant ainsi une visibilité de flotte nettement supérieure à celle du simple suivi GPS. La bibliothèque de véhicules compatibles couvre actuellement plus de 2 200 modèles, dont des marques Renault, Fiat, Toyota, BYD et d'autres modèles européens et asiatiques largement répandus, ainsi que des véhicules destinés au marché turc.

Cette large couverture permet à N2 Mobil de déployer cette solution télématique sur des flottes mixtes au lieu de se procurer du matériel différent pour les voitures de différents constructeurs.

Une fois le fichier constructeur du véhicule approprié sélectionné ou après une analyse automatique effectuée, le traceur FMC150 collecte les paramètres CAN et les transmet à la plateforme de gestion de flotte. Selon le modèle du véhicule, ces paramètres peuvent inclure des informations sur le carburant, l'état de la batterie, le kilométrage, l'état des portières et d'autres données nécessaires au suivi de l'utilisation et de l'état du véhicule.

Pour N2 Mobil, la bibliothèque de véhicules prise en charge constitue la base d'un déploiement à grande échelle pour des milliers de voitures de location.

ÉTENDRE LE SUPPORT VÉHICULE PAR LA RÉTRO-INGÉNIERIE

La liste des véhicules compatibles ne peut à elle seule couvrir tous les modèles susceptibles d'intégrer une flotte de location importante et en constante évolution. Les nouveaux véhicules, les voitures électriques de fabrication locale et les versions régionales peuvent ne pas encore être compatibles avec le dispositif FMC150.

C’est là que l’expertise technique de Teltonika devient particulièrement précieuse.

Lorsque N2 Mobil rencontre un véhicule non répertorié dans la liste des véhicules compatibles, les ingénieurs de Teltonika analysent sa communication CAN, identifient les paramètres requis et élaborent un fichier OEM spécifique au véhicule. Selon la disponibilité du modèle et les exigences du projet, l'assistance nécessaire peut être fournie en moins d'un mois.

La combinaison d'une vaste bibliothèque de véhicules pris en charge et d'un support réactif en rétro-ingénierie confère à N2 Mobil la flexibilité nécessaire pour travailler aussi bien avec des marques internationales largement utilisées qu'avec des voitures plus spécialisées ou de fabrication locale.

INSTALLATION FACILE À UTILISER SOUS GARANTIE ET PRÉPARATION DU VÉHICULE À LONG TERME

De nombreux véhicules participant au projet sont neufs et encore sous garantie constructeur, tandis que d'autres peuvent rester immobilisés pendant deux ou trois mois entre deux locations. La solution devait donc protéger à la fois le système électrique d'origine du véhicule et sa batterie.

N2 Mobil utilise l'accessoire CAN sans contact ECAN02 pour lire les données du véhicule sans couper ni endommager le câblage d'origine, contribuant ainsi à préserver les installations sensibles à la garantie.

La demande de location étant fluctuante, certains véhicules peuvent rester immobilisés pendant deux, voire trois mois, entre deux locations. Les modes veille basse consommation du dispositif FMC150 minimisent la consommation de la batterie durant ces périodes d'inactivité prolongées, garantissant ainsi que le véhicule soit prêt à l'emploi dès que nécessaire.

Ensemble, ces capacités permettent une installation sécurisée et contribuent à garantir que les véhicules restent prêts à l'emploi lorsqu'ils seront de nouveau nécessaires.

RÉSULTATS : UN MEILLEUR CONTRÔLE SUR 20 000 VÉHICULES

Grâce au traceur FMC150, élément central de la solution N2 Mobil, l'entreprise de location a bénéficié d'une visibilité accrue sur l'ensemble de sa flotte. Au lieu de se fier uniquement à la géolocalisation GPS, le gestionnaire de flotte peut désormais utiliser les données des véhicules et les données télématiques pour surveiller :

• comportement du conducteur,

• itinéraires et mouvements historiques,

• entrée et sortie de zones géographiques prédéfinies,

• activité du véhicule et périodes d'inactivité prolongées,

• Situations et événements critiques nécessitant une attention immédiate.

Combinant ECAN02, les modes veille basse consommation, la plateforme de gestion à distance des appareils FOTA WEB et le support de rétro-ingénierie de Teltonika, il s'agit d'une solution évolutive que N2 Mobil peut déployer pour encourager une conduite plus sûre et protéger les précieux actifs de sa flotte en Turquie.