WEBINAIRE : PRÉPARER LES FLOTTES NÉO-ZÉLANDAISES À LA PROCHAINE ÈRE DE MAÎTRISE DES COÛTS ET DE CONFORMITÉ

Le prix du carburant augmente. Les marges se réduisent. Pour de nombreux gestionnaires de flottes néo-zélandais, la pression sur les coûts devient de plus en plus difficile à maîtriser. Parallèlement, la transition vers la tarification électronique des usagers de la route (eRUC) va modifier la gestion de la conformité, en incitant les gestionnaires de flottes à produire des rapports plus précis et basés sur les données, et en renforçant le besoin d'une meilleure visibilité sur l'ensemble des opérations.

La plupart des flottes en Nouvelle-Zélande suivent déjà leurs dépenses de carburant de manière approfondie. Cependant, beaucoup manquent encore de visibilité sur leur consommation, les inefficacités opérationnelles et les coûts maîtrisables.

Si les exploitants n'ont pas accès à une analyse détaillée de la consommation de carburant par véhicule, itinéraire, équipement ou comportement de conducteur, ils ne maîtrisent pas activement la consommation ; ils réagissent a posteriori. Ce modèle fonctionnait lorsque les coûts étaient plus faibles et les opérations plus simples. Il est aujourd'hui beaucoup moins performant.

Le passage à la tarification électronique des usagers de la route (eRUC) est souvent présenté comme une simple modification administrative ou de conformité. Il reflète en réalité une évolution plus large vers une plus grande précision opérationnelle. Les systèmes de gestion de flottes évoluent :

• du manuel à l'automatisé,

• du reporting périodique au reporting continu,

• Des estimations aux données opérationnelles en temps réel.

Pour les flottes qui s'appuient encore sur des tableurs, le rapprochement manuel des compteurs kilométriques ou des processus de reporting fragmentés, ce changement est crucial. Non pas parce que la conformité devient soudainement impossible, mais parce que la tolérance opérationnelle face aux inefficacités manuelles diminue. À mesure que les flottes s'agrandissent, même de petites inexactitudes dans les rapports ou des retards administratifs engendrent des frictions opérationnelles inutiles.

Pour explorer le sujet du contrôle du carburant et de la conformité eRUC, Teltonika s'associe à Argus Tracking, son partenaire commercial en Nouvelle-Zélande, pour présenter le webinaire : PRÉPARER LES FLOTTES NÉO-ZÉLANDAISES À LA PROCHAINE ÈRE DU CONTRÔLE DES COÛTS ET DE LA CONFORMITÉ.

ORDRE DU JOUR

• Où les flottes perdent de l'argent aujourd'hui (carburant, inefficacité, coûts administratifs)

• Comment la pression sur les coûts du carburant remodèle les opérations de flotte

• Concrètement, que signifie le passage à l'eRUC et comment s'y préparer ?

• Comment de meilleures données et une meilleure visibilité peuvent réduire les coûts, les tâches administratives et les risques dès aujourd'hui

• Quelles priorités les gestionnaires de flottes devraient-ils définir au cours des 6 à 12 prochains mois ?

CONFÉRENCIERS

Kes Grauslys, PDG de Teltonika Australie

Andy Patrick, PDG d'Argus Tracking

Dan Marson, responsable des ventes chez Argus Tracking

Pete McDonald, responsable produit chez Argus Tracking

Josha Runde, responsable des ventes pour l'Australie chez Teltonika

Date et heure – jeudi 21 mai 2026, 13h (UTC + 12).

Durée – 45 min.

Langue – Anglais.

Une fois inscrit(e), vous recevrez un courriel de confirmation contenant les informations d'accès au webinaire. À bientôt en ligne !