SURVEILLANCE DES SYSTÈMES DE GESTION DES BATTERIES (BMS) EN INDE

INTRO

Face à l'électrification croissante des transports à l'échelle mondiale, la demande en batteries explose sur les principaux marchés. Il est donc essentiel de garantir la sécurité des véhicules électriques en surveillant le système de gestion de la batterie (BMS). Teltonika propose un traceur GPS multifonctionnel pour véhicules électriques, assurant ainsi la sécurité des batteries et optimisant leurs performances, leur fiabilité et la prévention des pannes.

DÉFI

Selon Statista , les ventes de deux-roues électriques sont en hausse. Face à la popularité croissante des vélos et scooters électriques, plusieurs incidents liés aux batteries de véhicules électriques se sont produits en Inde en 2022. Suite à l'enquête, le gouvernement a annoncé la mise en place de normes de sécurité obligatoires, qui seront appliquées en deux étapes.

À compter du 31 mars 2023, la certification AIS 156 (Phase II) sera obligatoire. Les deux-roues, trois-roues et quadricycles électriques devront donc être équipés de systèmes intelligents de gestion de batterie (BMS) afin de répondre aux exigences de sécurité supplémentaires. Le système de suivi GPS, associé au BMS, est essentiel pour garantir la sécurité, la fiabilité et la tolérance aux pannes des batteries des véhicules électriques.

Les courts-circuits externes, les surcharges, les décharges excessives et les surchauffes peuvent entraîner une défaillance et une rupture de la batterie, une panne du véhicule, un incendie ou une explosion. Il est donc essentiel d'utiliser la batterie conformément aux recommandations établies afin de respecter les conditions de garantie. Par exemple, la surveillance régulière du système de gestion de la batterie (BMS) et l'enregistrement des données permettent aux constructeurs automobiles d'identifier les causes des problèmes de batterie et de fournir des preuves en cas de demande de prise en charge sous garantie.

De plus, les sociétés de location souhaitent un contrôle total à distance de leur flotte de véhicules électriques : couper le moteur en cas de retard de paiement, connaître la localisation du véhicule, surveiller l’état et les performances de la batterie, identifier les problèmes de maintenance ou de réparation, etc. Teltonika propose un traceur GPS pour véhicules électriques afin de répondre aux exigences de la surveillance du système de gestion de batterie (BMS).

SOLUTION

Pour relever ce défi, nous avons choisi la gamme de dispositifs FTx305 , des traceurs GPS de pointe pour la mobilité électrique, permettant la collecte et le suivi en temps réel des données essentielles du système de gestion de batterie (BMS). Grâce à sa large plage de tension (10-97 V), ce dispositif de suivi polyvalent est compatible avec une vaste gamme de batteries de véhicules électriques.

La fonctionnalité CAN manuelle permet au traceur de lire les données CAN de l'ECU de la batterie sans nécessiter le développement d'un protocole CAN personnalisé. La fonctionnalité de commandes CAN manuelles permet aux gestionnaires de flotte d'envoyer des commandes configurables sur le réseau CAN afin d'exécuter des actions spécifiques disponibles dans le BMS.

Fonctionnement : pour exploiter pleinement la surveillance du BMS, le FTx305 doit être connecté à chaque batterie de véhicule électrique de la flotte et configuré selon les besoins du client. Ce traceur GPS pour véhicules électriques collecte de nombreuses données en temps réel, telles que la position, les données des capteurs, le compteur de démarrage, le niveau de la batterie du traceur, les données d'entrée/sortie et, grâce à la fonctionnalité CAN manuelle, les données du bus CAN (niveau de batterie, courant, tension, état de charge, codes d'erreur, etc.).

Les informations recueillies sont transmises à la plateforme de suivi via un réseau GPRS. Cela permet aux gestionnaires de flottes de suivre chaque batterie équipée d'un traceur et de recueillir des informations essentielles sur son état de fonctionnement, son utilisation (correcte ou incorrecte), sa localisation, etc. Ils peuvent ainsi détecter les problèmes de batterie à un stade précoce, optimiser le processus de diagnostic des dysfonctionnements et mettre en œuvre une maintenance prédictive.

La flexibilité de la fonctionnalité CAN manuelle permet aux gestionnaires de flottes de choisir les paramètres spécifiques qu'ils souhaitent lire depuis le calculateur de la batterie. Il est possible de configurer jusqu'à 70 identifiants CAN périodiques/sur demande, conformément à la documentation du constructeur, pour lire les données CAN brutes. L'obtention de données en temps réel sur les performances de la batterie permet de minimiser les pannes inattendues et d'éviter les immobilisations des véhicules électriques et des machines.

La fonctionnalité de commandes CAN manuelles assure une communication bidirectionnelle entre le traceur et le BMS. Les gestionnaires de flotte peuvent configurer jusqu'à 10 commandes CAN manuelles à exécuter côté BMS, garantissant une sécurité maximale grâce à une réponse immédiate aux alertes anormales reçues du BMS, telles que les alertes de surchauffe. Via le cloud, le FTx305 active la coupure du BMS, interrompant instantanément l'alimentation par la batterie.

Le système de gestion de batterie (BMS) mettra alors la batterie en veille jusqu'à la résolution de l'alarme, assurant ainsi la tranquillité d'esprit des gestionnaires de flottes. La fonctionnalité de commandes CAN manuelles est largement utilisée dans le secteur de la location. Elle permet aux propriétaires de batteries de déclencher à distance la coupure du BMS en cas de retard de paiement. Les clients de Teltonika conservent ainsi la propriété de leurs batteries et le contrôle de l'allumage, deux aspects essentiels pour des solutions de location performantes.

De plus, si le système de gestion de bâtiment (BMS) ne dispose pas d'une fonction de coupure dans son circuit interne, le FTx305 possède une sortie numérique (DOUT) qui peut facilement déclencher le circuit de coupure et initier l'arrêt du BMS précisément au moment opportun. Généralement, l'arrêt est nécessaire lorsque les niveaux de tension descendent en dessous ou dépassent certains seuils. Cette interaction transparente garantit la sécurité et les performances optimales du BMS.

TOPOLOGIE

AVANTAGES

• Améliorer la sécurité et la fiabilité : surveiller en permanence les paramètres critiques de la batterie afin de la protéger des situations dangereuses et de réduire les risques d’incidents.

• Maintenance prédictive et opportune : recevez les premiers signes de dégradation ou de défaillance de la batterie afin de prendre des mesures préventives avant que des problèmes de sécurité ou de performance ne surviennent.

• Améliorez l'efficacité et réduisez les coûts : améliorez l'efficacité de la batterie et prolongez sa durée de vie afin de réduire considérablement, voire d'éliminer, les coûts imprévus.

• Respect des conditions de garantie – utilisez la batterie conformément aux directives du fabricant d'origine pour garantir le respect des normes de garantie.

• La surveillance de la conformité réglementaire permet de se conformer aux réglementations gouvernementales et d'éviter les sanctions, les amendes et les poursuites potentielles qui peuvent nuire à la réputation et à la stabilité financière d'une entreprise.

HISTOIRE À SUCCÈS

Voici un excellent exemple de la façon dont une gestion efficace des batteries de véhicules électriques peut profiter aux entreprises du monde entier. Un prestataire de services postaux d'Europe centrale a fait appel à l'un des clients de Teltonika Telematics pour l'aider à décarboner son activité en convertissant l'intégralité de sa flotte de livraison à des véhicules électriques. Afin de rendre cette transition encore plus durable et rentable, le client s'est concentré sur l' état de santé des batteries . L'enjeu était d'analyser les habitudes de conduite, d'optimiser l'exploitation de la flotte électrique, de garantir une plus grande longévité des véhicules et de réduire les coûts opérationnels.

Le traceur GPS pour véhicules électriques TFT100, prédécesseur de la série FTx305, a été configuré selon le protocole spécifique du véhicule. La fonction CAN manuelle a permis de capturer les données CAN brutes et de les envoyer au serveur pour analyse. Il est apparu que la flotte n'utilisait qu'une partie de sa capacité et non la totalité de celle de la batterie. Le client a ainsi pu mettre en place une maintenance prédictive : le véhicule électrique n'était pas mis en circulation s'il ne pouvait pas terminer son trajet. La garantie a également été préservée : le véhicule électrique fonctionnait toujours correctement et ne dépassait pas son seuil de fonctionnement.

De ce fait, la valeur et les avantages de ce projet ont été considérables : un retour sur investissement de 90 % et une optimisation moyenne du capital de 1,5 million d'euros par an grâce à l'allongement de la durée de vie utile du véhicule électrique à 11 ans au lieu des 10 ans initialement prévus.

POURQUOI TELTONIKA ?

Nous proposons une vaste gamme de dispositifs de suivi adaptés à divers besoins et applications. Que vous recherchiez des traceurs GPS pour véhicules, biens ou usage personnel, Teltonika vous offre un large choix de produits. Nos dispositifs et accessoires de suivi sont largement utilisés dans de nombreux secteurs, notamment le transport, la logistique, la gestion de flottes et le suivi de personnes.

Forte de plusieurs décennies d'expérience dans l'innovation IoT, Teltonika propose des solutions robustes, évolutives et faciles à intégrer aux systèmes de gestion de flottes existants. Notre expertise mondiale, notre excellence technique et notre assistance dédiée garantissent un déploiement fluide et un retour sur investissement maximal. Qu'il s'agisse de gérer d'importantes flottes de véhicules électriques ou d'optimiser les véhicules de livraison du dernier kilomètre, la technologie de pointe de Teltonika fournit les données nécessaires pour améliorer l'efficacité opérationnelle et la durabilité du secteur de la mobilité électrique en pleine expansion en Inde.