MAINTENANCE PRÉDICTIVE DES VÉHICULES D'URGENCE

INTRO

Les services d'urgence sont essentiels au bon fonctionnement de la société. En cas d'incendie, la rapidité d'intervention est cruciale. Pour que les pompiers puissent réagir à temps, le matériel doit être opérationnel en permanence. La plupart des véhicules d'intervention étant conçus pour durer des décennies, leur maintenance est indispensable. Heureusement, Teltonika Telematics propose une solution permettant d'entretenir les flottes tout en réalisant des économies.

DÉFI

La durée de vie moyenne d'un camion de pompiers peut atteindre 20 ans . Dans certains cas, il peut servir jusqu'à 25 ans en tant que véhicule de réserve avant d'être mis hors service. Le risque de panne est donc important, surtout pour les véhicules en fin de vie. Les coûts de réparation sont toujours supérieurs aux coûts d'entretien. Ce point est particulièrement pertinent pour les services d'urgence, financés par le budget de l'État.

La diversité des types de véhicules complique le suivi manuel des programmes d'entretien . En effet, les véhicules peuvent passer plus de temps à l'arrêt sur les lieux d'intervention qu'en opération, et inversement. Les pompes à eau et les échelles hydrauliques, au même titre que les autres équipements, doivent également faire l'objet d'un entretien régulier. Il existe des dizaines de véhicules d'intervention différents, adaptés à divers besoins : urbains, aéroportuaires, ruraux, feux de forêt, camions-citernes, bateaux de sauvetage, etc. Les grandes villes, avec leurs immeubles de grande hauteur, nécessitent des échelles plus hautes, tandis que les petites villes et les zones rurales ont besoin de camions-pompes plus puissants, dotés de meilleures capacités tout-terrain, pour lutter contre les feux de forêt.

Un autre défi majeur concerne les accidents impliquant des véhicules d'urgence. Selon une étude récente, le risque d'accidents mortels augmente lorsque ces véhicules sont en service. Ces accidents ont diverses causes , liées à des facteurs humains comme le syndrome de la sirène, qui survient lorsque le conducteur d'un véhicule d'urgence est victime d'un faux sentiment d'invincibilité dû aux gyrophares et à la sirène. Pour réduire ces risques, il est nécessaire de recueillir des données précises afin d'en évaluer les causes. Teltonika Telematics pourrait apporter une solution à ces problèmes.

SOLUTION

Il est primordial de s'assurer que les véhicules d'urgence et leurs composants sont opérationnels. Un entretien régulier, notamment pour les véhicules plus anciens, est essentiel. Pour répondre à ce besoin, nous avons opté pour le traceur GPS Teltonika FMC225 , un appareil robuste de catégorie PROFESSIONNELLE certifié IP67. Grâce à sa compatibilité avec le bus CAN, ce modèle peut lire la plupart des paramètres du véhicule et alerter les techniciens de maintenance et les gestionnaires de flotte en cas de problème.

Ce système permet également aux responsables de recevoir des notifications automatiques de maintenance pour différentes pièces des véhicules, garantissant ainsi un entretien régulier. Cela représente un gain de temps considérable, une réduction des coûts et l'élimination des erreurs humaines. Grâce à ces notifications automatiques de maintenance et d'entretien, les véhicules de la flotte d'intervention d'urgence seront toujours opérationnels. En effet, un véhicule régulièrement entretenu dure plus longtemps.

Fonctionnement : L’adaptateur Teltonika ALL-CAN300 analyse les paramètres du véhicule et le traceur FMC225 transmet les données via le réseau 4G LTE Cat 1. Ces données incluent la position GNSS et plus de 80 paramètres supplémentaires, si nécessaire. Le FMC225 peut être installé sur différents types de véhicules, collectant et transmettant les données pertinentes. Il est particulièrement adapté aux véhicules de lutte contre l’incendie. Grâce aux appareils et accessoires GPS télématiques Teltonika, il est possible de les intégrer au sein d’un système unique et de les adapter à tout projet télématique.

Le FMC225 possède plusieurs fonctionnalités pratiques permettant de résoudre un autre problème urgent : la réaction immédiate aux accidents impliquant des véhicules d'urgence. Parmi elles, la fonction de détection de collision . Un accéléromètre triaxial intégré à l'appareil mesure avec précision les forces G subies par le véhicule. Par exemple, en cas de collision, le seuil de force est dépassé et le dispositif enregistre automatiquement les paramètres de l'accéléromètre 15 secondes avant et 15 secondes après l'événement. Cela permet de déterminer précisément les circonstances de l'accident et d'intervenir plus rapidement.

De plus, le traceur FMC225 est équipé d'un port série RS232 permettant la connexion de périphériques externes, destinés à assister le conducteur ou à surveiller son comportement. La solution Teltonika DualCam , par exemple, surveille simultanément l'intérieur du véhicule et la route.

Les accidents impliquant des véhicules d'urgence étant plus fréquents sur les routes urbaines à forte circulation, la surveillance des conducteurs peut contribuer à réduire l'utilisation abusive des sirènes et, par conséquent , le risque d'accidents. Une caméra frontale facilite la gestion des dossiers d'assurance, ce qui peut engendrer des économies pour les services d'incendie et de secours.

Dans les zones rurales et lors des situations d'urgence liées aux feux de forêt, la circulation n'est pas un problème ; le port RS232 peut donc être utilisé pour connecter le système de navigation Garmin à une gestion à distance, permettant ainsi au conducteur de se concentrer sur la route dans les zones difficiles, réduisant le temps de réponse et améliorant l'efficacité, la sécurité et la discipline de l'équipage, pour ne citer que quelques exemples.

TOPOLOGIE

AVANTAGES

• Procédure de maintenance prédictive – garantissant que les véhicules sont bien entretenus et prêts à être déployés en cas de besoin, ce qui permet de réduire les coûts opérationnels et le budget de la ville.

  
  

• Gestion efficace de la flotte – le suivi de la maintenance des véhicules devient un processus automatisé, les irrégularités étant réduites au minimum.

  
  

• Amélioration de l'efficacité de la flotte : le bus CAN permet de suivre et de collecter les paramètres pertinents des véhicules, réduisant ainsi le temps et les coûts de maintenance de la flotte.

  
  

• Le signalement des pannes de véhicules, l'assistance rapide, la réduction des temps d'arrêt et des réparations imprévues, ainsi que les économies sur les coûts d'exploitation et le budget permettent d'éviter des dépenses inutiles .

  
  

• Amélioration du comportement de conduite – un accéléromètre à 3 axes suit le comportement du conducteur, réduisant ainsi le risque de syndrome de la sirène et permettant de reconstituer les accidents au format numérique.

  
  

• Données visuelles à des fins de preuve et d'analyse : courtes vidéos ou photos des événements à la demande. Elles peuvent être envoyées à un serveur pour une évaluation plus approfondie, comme preuve, pour la formation des conducteurs et pour archivage.

  
  

POURQUOI TELTONIKA ?

Notre expertise couvre tous les modes de transport, y compris tous les types de véhicules d'urgence. Les dispositifs de suivi Teltonika sont déjà installés et utilisés avec succès dans les camions de police, les ambulances et les véhicules de pompiers du monde entier. Pour répondre aux exigences les plus élevées, le FMC225 est doté d'un boîtier certifié IP67. Ce traceur peut lire et transmettre tous les paramètres nécessaires des véhicules d'urgence, garantissant ainsi une maintenance rapide et la sécurité des équipages.