CONCLUSÕES DO WEBINAR: TELEMÁTICA OEM NA INDÚSTRIA DA MOBILIDADE ELÉTRICA

A mobilidade elétrica é um tema muito importante em todo o mundo. Analistas do setor, como os da McKinsey and Company, preveem um crescimento do mercado de até US$ 360 bilhões até 2030. Várias razões estão por trás disso, desde regulamentações governamentais que limitam as emissões de CO₂ até a demanda dos consumidores por transporte sustentável e inteligente.

Além disso, a demanda por telemática personalizada está em alta. De acordo com o estudo, os proprietários de veículos de micromobilidade são mais experientes em tecnologia e têm mais interesse em experimentar novas tecnologias do que outros motoristas. Por isso, a telemática nativa é uma excelente aliada para o transporte elétrico, pois permite que os fabricantes se diferenciem da concorrência, aumentem a retenção de clientes e melhorem significativamente a experiência dos motoristas com a marca. No entanto, como abordar a implementação da telemática nativa na eletromobilidade? Para ajudar nessa tarefa desafiadora, a Teltonika organizou o webinar "TELEMÁTICA OEM NA INDÚSTRIA DE ELETROMOBILIDADE".

TELEMÁTICA PARA O MERCADO DE REPOSIÇÃO E FABRICANTES OEM

O tema da concorrência entre telemática nativa e pós-venda é discutido periodicamente na indústria por motivos válidos. Os OEMs estão em uma posição privilegiada para oferecer serviços de valor agregado à sua base de clientes, fornecendo acesso aos dados dos veículos. No entanto, entrar no ramo da telemática não é uma tarefa fácil, pois a solução deve se adequar às operações dos OEMs. São muitos os fatores a serem considerados: instalação fácil na fábrica, aplicabilidade global, opções de personalização e gerenciamento remoto de dispositivos.

Por isso, a cooperação com provedores de serviços telemáticos experientes, capazes de analisar requisitos, prever desafios e oferecer a solução mais adequada, pode ser o caminho perfeito a seguir. Isso sem mencionar o suporte contínuo e as possíveis mudanças na telemática já implementada, com base na evolução do transporte eletrônico e no feedback dos clientes. Ter um parceiro confiável, pronto para apoiá-lo ao longo do caminho e se adaptar às mudanças nos requisitos de negócios, pode ser uma das maneiras de garantir uma boa experiência ao usuário.

POR QUE OS RASTREADORES FTC305 E FTM305 SÃO A ESCOLHA PERFEITA PARA OEMS?

Nossos rastreadores são projetados para serem compactos e ocuparem o mínimo de espaço possível, visando simplificar a instalação.  Considerando que as empresas podem ter expectativas diferentes em relação aos dispositivos telemáticos, oferecemos duas opções: um rastreador com caixa de classificação IP67 e uma versão sem caixa, que reduz significativamente o tamanho do dispositivo.

Além disso,o FTx305 é um dos poucos produtos do nosso portfólio com a funcionalidade CAN Manual, que permite ler dados brutos e programar um banco de dados de parâmetros CAN personalizado usando TCT. Essa abordagem ajuda a evitar o compartilhamento de know-how sobre transporte eletrônico, como o protocolo de comunicação de dados, com terceiros.  O TCT está integrado à nossa solução de gerenciamento de dispositivos, a FOTA WEB, tornando as atualizações de configuração remota mais convenientes do que nunca.

Por fim, os modelos FTC305 e FTM305 suportam vários cenários relacionados ao comportamento do motorista, incluindo condução ecológica, excesso de velocidade, detecção de colisões e quedas, bem como detecção de desconexão e interferência, ajudando a identificar atividades maliciosas.

PERGUNTAS E RESPOSTAS

Ao final de cada webinar, realizamos uma sessão de perguntas e respostas ao vivo.  Abaixo, você encontrará algumas dessas perguntas, juntamente com as respostas de nossos especialistas técnicos, Ignas Adomaitis e Irmantas Kanapickas.

O recurso de posição estimada está disponível nos dispositivos FTC305 e FTM305?

Os dispositivos FTC305 e FTM305 não possuem esse recurso. No entanto, estamos considerando adicionar novos produtos com essa funcionalidade à categoria de produtos de mobilidade elétrica.  Fique ligado para mais atualizações!   

Quais parâmetros de mobilidade elétrica podem ser lidos com os dispositivos FTC305 e o FTM305?

Os parâmetros dependem da sua implementação dos dispositivos com a funcionalidade CAN Manual. Com base no protocolo de comunicação de dados do transporte elétrico, é possível especificar quais parâmetros CAN brutos exatos devem ser coletados e enviados para a plataforma de gestão de frota.  A lista de parâmetros pode incluir nível da bateria, temperatura ou estado de saúde. 

Os dispositivos FTC305 e FTM305 são compatíveis com marcas específicas de bicicletas elétricas, como Bosch ou Shimano?

No momento, os dispositivos FTC305 e FTM305 não têm uma lista de marcas compatíveis.  É possível implementar a integração usando a funcionalidade CAN manual, caso você tenha um protocolo de comunicação de dados para um transporte elétrico específico.  Lembre-se de que estamos trabalhando para oferecer suporte às marcas de mobilidade elétrica mais populares.     

É possível utilizar 1-Wire para identificação do motorista com iButton e uma entrada digital para detecção de ignição ao mesmo tempo nos dispositivos FTC305 e FTM305? Como é possível ativar a identificação do motorista e a detecção de ignição?  

O FTC305 e o FTM305 permitem a detecção da ignição com base na tensão de alimentação, no acelerômetro ou em parâmetros CAN manuais.  Você pode encontrar os detalhes de configuração na  documentação. 

Os dispositivos FTC305 e FTM305 suportam criptografia TLS \ DTLS?

O suporte a TLS/DTLS já está disponível para testes com o firmware 3.7.0-rc.22. Para  solicitá-lo, crie uma solicitação de helpdesk ao nosso suporte técnico.