Fragman verileri işletmelerin büyümesine nasıl yardımcı olur?

Avrupa Birliği'nde şu anda 4 milyondan fazla ağır yük aracı faaliyette. Yollarda neredeyse iki kat daha fazla treyler bulunmasıyla, araçların birbirine bağlanmasının koordinasyonu ve güvenilir GPS takibinin sağlanması uzun zamandır karmaşık bir görev olmuştur. Önde gelen ülkelerin treylerlerin yol güvenliğine uygunluğunun belgelenmesini gerektiren yeni düzenlemeler getirmesiyle bu zorluk daha da artmaktadır.

Bu durum lojistik operasyonlarına ek talepler getirirken, telematik ile operasyonel verimliliği artırmak için de büyük bir fırsat sunuyor. Teltonika uzmanları, daha akıllı treyler veri toplamanın iş büyümesini nasıl destekleyebileceğini ve şirketlerin değişen standartlara nasıl uyum sağlayabileceğini açıklıyor.

Römorkları düzenleyen ilk ülkeler

SCOPE ürün geliştirme koordinatörü Simonas Kraujalis, "Römork yol güvenliği standartlarını ilk uygulamaya koyan ülkelerden biri Birleşik Krallık'tır" diyor. "Nisan 2025'ten itibaren yerel yasa, tüm römorkların yılda dört kez yüklü silindir fren testinden (RBT) geçmesini veya güvenlik kontrolleri sırasında tat satisfactory bir fren durumu göstermek için Elektronik Fren Performansı İzleme Sistemi (EBPMS) kullanmasını zorunlu kılıyor."

Simonas, "Silindir testleri manuel olarak yapıldığı için işletmeler, bir aracın çalışmadığı süre için geçici çözümlere para harcıyor," diye açıklıyor. "Küçük şirketler, arıza sürelerinden kaçınmak için römorkları yerinde kiralarken, daha büyük şirketler düzenli kontrolleri yapmak için kendi bünyelerindeki mekanikçilere güveniyor. Aynı durum, sorumluluktan kaçınmak için römorkun yol güvenliğine uygunluğunu sağlamak zorunda olan kiralama şirketleri için de geçerli."

Simonas, "Telematik tam da bu noktada hayati önem kazanıyor," diye ekliyor, "çünkü manuel testleri römork EBS raporlarıyla değiştirmeye yardımcı olabiliriz. Filo yöneticileri, uyumluluk raporlamasını otomatikleştirebilen ve bunu hizmet tekliflerine entegre edebilen uzmanları arayacaklar, muhtemelen de çok acil bir şekilde."

Simonas, geleceğe yönelik olarak bu düzenleyici eğilimin Avrupa Birliği genelinde yaygınlaşacağına inanıyor. "Üye ülkeler arasında yol güvenliği standartları yaygınlaştıkça AB'de treyler kullanımında bir patlama bekliyoruz. Bu nedenle, geleneksel sinyal vericilerinin kullanımından çok daha gelişmiş bir treyler yönetim çözümü geliştirdik."

TRAILERCAN – HERKESE FAYDA SAĞLAYAN BİR ÇÖZÜM

"Bir yıldan kısa bir süre önce, müşterilerimizin römorklarını yönetmek için yaratıcı çözümler kullandığını fark ettik," diyor PROFESSIONAL kategori cihazlarından sorumlu ürün yöneticisi Vladislavas Dombrovskis.

"Römork şasi numaralarını takip etme ihtiyacı yeni değil. Lojistik şirketleri her zaman doğru römorkları doğru kamyonlarla eşleştirmek ve römorkların en son nerede park edildiğini bilmek zorundaydı. Geleneksel olarak, en basit çözüm Bluetooth® işaretçileri olmuştur. Bu tür bir cihazı römorka takarak, kamyonun takip cihazıyla iletişim kurmasını sağlıyoruz. Takip cihazı hareket halindeyken işaretçi kimliğini gördüğünde, bağlantının kurulduğunu anlıyoruz."

Vladislavas şöyle devam ediyor: "Peki ya daha büyük bir resme ihtiyaç duyulursa? İşte tam da bu yüzden römork bilgileri için CAN veri yoluna erişmeyi araştırdık. Kamyonun ECU'su, frenleme sistemlerini koordine etmek için römorkun EBS modülatörünü sürekli olarak izlediğinden, tüm verilerin zaten orada olduğunu fark ettik. İşte bu şekilde, tek bir kamyon üstü kurulum aracılığıyla kapsamlı römork parametrelerini yakalayan bir FMC650 özelliği olan TrailerCAN oluşturuldu. Artık filo operatörleri tek bir takip cihazıyla tam görünürlük elde edebiliyor."

FMC650 takip cihazı, gerekli verileri şu üç veri kaynağından okuyabilir: kamyonun CAN veri yolu, römork EBS modülatörü ve römorkun 7 pinli soketi. Vladislavas, "Asıl güç, yakalayabildiğimiz parametre yelpazesinde yatıyor: römork VIN numarası, lastik basıncı, aks yükü, fren durumu ve daha fazlası. Telematik entegratörleri daha sonra belirli AVL veri noktalarını kullanarak özel formüller oluşturabilir ve EBS raporlarının hükümetin belirlediği uyumluluk standartlarını tam olarak karşılamasını sağlayabilir" diye açıklıyor.

TrailerCAN her alanda değer yaratıyor: lojistik şirketleri hassas treyler-kamyon eşleştirmesi yapabiliyor, düzenleyici kurumlar araçların yol güvenliğini doğrulayabiliyor ve telematik entegratörleri daha kapsamlı filo zekası sunarak gelirlerini artırabiliyor.

Vladislavas şöyle ekliyor: "Bu işlevi, telematik entegratörleriyle verimli bir iş birliği sayesinde oluşturduk. İlk konseptten saha testlerine kadar, ortaklarımızdan aldığımız geri bildirimler paha biçilmezdi."

TREND HALİNE GELMEDEN ÖNCE TALEP EDİN

Teltonika'nın uzun süreli ortağı Compass Asset Protection, FMC650 takip cihazlarını kullanarak EBS raporları oluşturan ilk şirketler arasındaydı. Compass Asset Protection temsilcisi Jake Owens, bu süreçteki deneyimlerini paylaştı.

"Yeni EBPMS yönetmeliğinin İngiltere'de zorunlu hale gelmesinden önce bunu öngördük," diyor Jake. "Önden gitmek için Teltonika satış temsilcimizle iletişime geçerek treyler veri çözümlerini araştırdık. Kısa süre sonra, bunu gerçekleştirmek için doğrudan Teltonika Ar-Ge ekibiyle görüşmeye başladım. 10 test takip cihazıyla başladık, doğru raporlama için kesin formülü belirledik ve ilk büyük siparişimizi aldık."

Orijinal projelerden biri, helyum tankerleri taşıyan bir lojistik şirketini kapsıyordu. Amaçları, helyumun kapalı alanlarda oksijenin yerini alarak ciddi bir boğulma riski oluşturabileceği gerçeğinden hareketle, yüklü römorkları deponun dışında saklamanın bir yolunu bulmaktı.

Bu sorunu çözmek için, bir römorkun güvenli bir şekilde yüklendiğini doğrulamak için güvenilir bir yönteme ihtiyaçları vardı. Jake şöyle açıklıyor: "Onlar için canlı römork ağırlığı izleme sistemini entegre ettik. Bu sistem, römorkun sadece dolu olduğunu değil, aynı zamanda güvenli bir şekilde bağlandığını da doğrulayarak, çalışmaya hazır hale getirdi."

Müşteriler treyler frenleme verilerinin değerini fark ettikten sonra, EBS treyler takip cihazlarına olan talep hızla arttı. Jake neşeyle ekledi: "Son zamanlarda sanki tek yaptığımız kurulumlar gibi geliyor, ki bundan çok memnunum. Her zaman söylediğim gibi, iş aramak yerine iş bulmak daha iyidir."