リース会社向けGPSトラッカー：日本における導入事例

日本の自動車リース業界は、金融機関がドライバーに対して、より安全かつ効率的なサービスの提供を目指す中で、急速に変化しています。競争の激化と利益率の低下が進む中、リース会社では、リスク管理を強化し、従来は融資審査に通過することが難しかった顧客を支援するため、車両管理システムの活用が広がっています。こうした変化を背景に、エンジン始動を安全かつ確実に管理できる遠隔制御型テレマティクスソリューションへの需要が高まっています。

テルトニカのビジネスパートナーであるシステムインテグレーター兼サービスプロバイダーは、日本の自動車リース会社に対し、運用上の安全性向上と財務リスクの軽減を支援しています。このソリューションの中核となるのが、テルトニカの高機能GPSトラッカーです。複数のデジタル入力・出力を備え、日本市場向けの認証を取得していることが採用の決め手となりました。

自動車リース事業における主なリスク

リース会社にとって、すべての車両はリース期間を通じて保護すべき重要な資産です。信用審査や契約によってリスクを軽減することはできますが、支払いの遅延・未払い、車両の盗難、無断使用、車両回収の困難さといったリスクを完全に排除することはできません。

• 支払いの遅延・未払い： 顧客が契約上の支払い義務を果たさないまま車両を使用し続ける場合、リース会社にとって対応が特に難しくなります。

• 盗難・無断使用： 車両の盗難や契約条件に反する使用も重要なリスクです。車両の位置情報や状態を把握することで、盗難や契約外の使用など、対応が必要な状況に迅速に対処できます。

• 車両の回収： 車両の所在が不明な場合、回収には多くの時間とリソースが必要になります。GPSトラッキングを活用すれば、権限を持つ担当者が位置情報を確認でき、より効率的な車両回収につながります。

車両テレマティクスは、こうしたリスクに対する追加の保護手段となります。位置情報、イグニッション状態、遠隔制御機能を組み合わせることで、リース会社は保有車両の状況をより正確に把握し、問題発生時にも効果的に対応できるようになります。

自動車リース向けリスク管理ソリューションの仕組み

GPSトラッカーのデジタル出力を、リース車両に設置された外部リレーに接続します。必要に応じて、権限を持つ担当者が遠隔コマンドを送信してリレーを作動させ、エンジンの始動を防止できます。

さらに、トラッカーから取得する位置情報と、オプションのデジタル入力を使用した正確なイグニッション検知を組み合わせることで、テレマティクスシステムの信頼性を一層高めることができます。

遠隔車両始動制御の仕組み

遠隔から車両の始動を制御する仕組みは、車両管理プラットフォーム、GPSトラッカー、車載用外部リレーの連携によって実現します。

権限を持つオペレーターが遠隔コマンドを送信すると、その指示が車両に設置されたGPSトラッカーに伝達されます。トラッカーはデジタル出力を使用して接続されたリレーを制御し、エンジンが始動できない状態にします。

基本的な動作の流れは次のとおりです。

遠隔コマンド → GPSトラッカー → デジタル出力 → 外部リレー → エンジン始動の防止

ほかの車両遠隔制御ソリューションと同様に、この機能の導入にあたっては、適用される法規制、契約条件、および適切な安全手順を遵守する必要があります。また、設定と設置においては、許可された状況でのみ安全に機能が使用されるようにすることが重要です。

テレマティクスによってリース事業のリスクを軽減する方法

テレマティクスソリューションの強みは、複数の機能を組み合わせることで、リース会社が車両の状況をより詳細に把握し、適切に管理できる点にあります。

- 車両のリアルタイム位置情報： 権限を持つ担当者がリース車両の現在位置を確認できます。盗難、無断使用、支払いの遅延・未払い、車両回収などの場面で、迅速な対応を支援します。

• イグニッション状態の監視： 車両が稼働中か駐車中かを把握できるため、次の対応を判断する際に役立つ追加情報を得られます。

• 遠隔車両始動制御： 事前に定められた契約条件および運用条件が満たされた場合に、資産管理のための追加的な制御手段として活用できます。手作業による車両回収だけに依存することなく、権限を持つ担当者が遠隔からエンジンの始動を防止できます。

• 車両の異常な動きを検知： ジオフェンシング、牽引検知、事前に設定したイベントに基づくアラートなどのテレマティクス機能を活用することで、通常とは異なる車両の動きを把握できます。

• 車両回収の効率化： 位置情報と車両状態に関するデータを組み合わせることで、必要な場合に車両をより効率的に発見・回収できます。

これらのGPSトラッカー機能を組み合わせることで、リース会社は問題発生後の回収対応を中心とした管理から、より予防的な車両リスク管理へと移行できます。潜在的な問題を早期に把握することは、資産の保護、業務負担の軽減、財務リスクの抑制につながります。

自動車リース向けテルトニ

カの「FTM134」

信頼性の高い車両追跡と遠隔でのエンジン始動制御が求められるリース事業や車両リスク管理プロジェクトには、テルトニカの「FTM134」が適しています。

このトラッカーは、車両の監視や制御に使用できるデジタル入力・出力を備えており、外部リレーを使用したエンジン始動制御にも対応しています。

「FTM134」は、車両リスク管理に役立つ以下の機能を備えています。

• イグニッション検知

• デジタル出力制御

• ジオフェンシング

• 牽引検知

• デバイスの取り外し検知

• 外部リレーを使用したエンジン始動制御

これらの機能により、テレマティクスシステムインテグレーターは、車両追跡、状態監視、資産保護を一つのソリューションに統合できます。

例えば、権限を持つ担当者が遠隔コマンドを送信すると、トラッカーのデジタル出力と接続されたリレーが作動し、エンジンの始動を防止できます。

なお、実際に使用するデバイスと設定は、プロジェクトの要件、車両との互換性、通信環境、必要な機能、適用される現地の法規制に基づいて選定することが重要です。

このソリューションが日本市場に適している理由

日本で導入される車両テレマティクスソリューションには、技術的な要件だけでなく、国内の認証制度、通信環境、信頼性に関する要件への対応も求められます。

主な認証には、日本の電波法および総務省（MIC）の関連要件への適合を確認する「TELEC」認証と、通信機器が日本の電気通信事業法に適合していることを認証する「JATE」認証があります。

リース会社にとって、これらの要件への対応は特に重要です。GPSトラッカーは車両に長期間設置されることが多いため、必要なときに位置情報や車両状態に関する重要なデータを取得できるよう、信頼性の高いハードウェアと安定した通信が求められます。

また、システムインテグレーターにとって、実績のあるテレマティクスメーカーとの連携は、専用の車両追跡ハードウェアを自社開発する負担の軽減にもつながります。同時に、実績のあるデバイス、遠隔管理機能、専門的な技術サポートを活用できます。

詳しくは、テレマティクスハードウェアプロバイダーを選ぶ際の重要なポイントをご覧ください。

リース会社とドライバーにもたらすメリット

テレマティクスソリューションを導入し、取得したデータを意思決定に活用することで、信用履歴に課題のある顧客も、従来は利用が難しかった車両へのアクセスが可能になります。一方、金融機関は、契約に基づく支払い義務の履行を確保するための安全な管理手段を得られます。

リース会社にとって、より大きなメリットは、車両に関連する財務リスクを適切に管理できることです。位置情報、イグニッション状態、遠隔車両始動制御の各機能を活用することで、契約上の義務が履行されない場合や車両の回収が必要になった場合に、権限を持つ担当者がより効果的に対応できます。

同時に、テレマティクスは既存の財務リスク管理手続きを置き換えるものではなく、それらを補完する役割を果たします。信用審査、契約管理、支払い状況の監視は引き続き不可欠ですが、車両テレマティクスを導入することで、実際の車両資産に対する可視性と管理能力をさらに高めることができます。

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