デッドレコニングはGPS追跡精度をどのように向上させるのか？

現代のフリート運用において、車両の位置を常に把握することは極めて重要です。しかし、トンネル、地下駐車場、都市部の高層ビル街、そして信号ジャミングは、日々GNSSベースの追跡を妨げています。そこで有効となるのがデッドレコニングです。GPSの代替ではなく、その機能を補完する重要な拡張技術として活用できます。

デッドレコニングの仕組み

ジャイロスコープと加速度センサーのデータを活用することで、デッドレコニングに対応したテルトニカのトラッカー「FTC927」および「FTC887」は、車両がGNSSの届かないエリアに入った場合でも、正確な位置情報を算出できます。この機能は、ハードウェアと組み込みシステムの両方を担当する専任のR&Dチームによって開発され、継続的に改善されています。これにより、デバイスとのシームレスなファームウェア統合を実現しています。お客様に提供される前に、すべてのデバイスはテスト部門による厳格な検証を受けます。これは必須の品質ゲートです。その結果、フリート管理者は、極めて厳しい環境下でも、軌跡の途切れや走行距離の欠落がない、継続的かつ正確な追跡を安心して利用できます。

実証で疑念に応える

GPS信号なしで追跡できると聞くと、信じがたいと感じるかもしれません。そこで、Telematics Summit Europe 2025でこの技術の性能を紹介するため、当社はデッドレコニング・タクシーを用意し、イベント参加者に追跡精度を実際に体験していただきました。

「私たちが重視したのは、理論よりも実環境での検証です。最も重要だったのは、参加者が到着する前にデバイスのキャリブレーションとアライメントを完了させることでした。それさえ終われば、あとはシンプルです。走行し、実演し、データそのものに語らせるだけです。

この形式では、管理されたシナリオや演出された状況を用意する余地はありませんでした。お客様は常に入れ替わり、時には乗車の合間にシートベルトを外す時間もほとんどないほどでした」と、テルトニカのテストエンジニアであるKarina Areškevičiūtėは説明します。

「この日を通して最も多かった反応は驚きでした」と、アフリカ地域テクニカルサポート・サブグループ責任者のTomas Gudonisは述べています。「GPS信号がない状態でも、これほど正確に追跡が維持される様子を見たことがあるお客様はほとんどいませんでした。あるケースでは、地下駐車場内で車両を停止し、車両位置がリアルタイムで安定していること、そしてワークショップが単なる事前録画のシミュレーションではないことを確認したいという要望もありました。」

組み込みシステム開発チームの責任者であるEimantas M.にとって、最も印象的だったのは、参加者がエンジニアを伴って来場した場面でした。「そうした議論では、システムの挙動、センサーフュージョン、データの信頼性について、より深く踏み込むことができました。鋭い質問は、デッドレコニング機能に対する真剣な関心の表れでした」と彼は説明します。

ソフトウェアプロバイダーの視点：「GpsGate」の乗車体験

「GpsGate」のセールスマネージャーであるAlper Kaynarは、当社のデッドレコニング・タクシーに乗車しました。イベント前から数か月にわたり、自身の車両でデッドレコニング対応デバイスをテストしていたため、その結果に驚くことはありませんでした。Alperはこの技術の早期導入者の一人であり、フリートがGPS追跡データを失いやすいストックホルムのトンネルでデバイスをテストしていました。

「最も驚いたのは、トンネル走行中でもGPSトラッカーが速度変化をリアルタイムで記録できたことです」とAlperは述べています。

標準的なGPSトラッカーと比較して、デッドレコニング機能を備えたデバイスはより正確なデータを提供し、走行距離が約20％多く記録されました。これは、従来の追跡デバイスでは、トンネルの入口と出口という2点を直線で結ぶだけであり、その結果、データに歪みが生じるためです。この差異は、わずか4km弱の距離で発生しました。

「トンネルが長く、走行回数が多いほど、デッドレコニングのサポートがないフリートデータの精度は低下します」とAlperは説明します。

競争優位性から業界標準へ

「デッドレコニングへの関心が特に高いのは、香港やシンガポールのような高密度都市部で運用されるフリートです。こうした地域では、トンネル、地下駐車場、高層ビル街によってGPS信号が頻繁に妨げられます。一方、欧州ではカーシェアリングのように、走行距離の記録漏れが請求や顧客体験に直接影響する業界でメリットが期待できます」と、「GpsGate」のマーケティング専門家であるChelsea Bowenは述べています。

「当社のお客様にとって、デッドレコニングはGPSが機能しない場合でも追跡データへの信頼性を確保します。さらに、走行距離の記録漏れ、不完全な走行履歴、アラートやイベントの欠落、盗難時や信号干渉時の不安定な追跡を解消するのに役立ちます。その結果、トラブルの減少、サポートコストの低減、そして顧客の信頼向上につながります」とChelseaは付け加えます。

「GpsGate」はすでに、デッドレコニングに基づく測位データをより適切に処理できるよう、車両追跡ツールを改良しており、履歴データの精度とレポート品質を向上させています。これにより、一貫性のある測位データを活用した、より高度な分析への道も開かれます。「今後、デッドレコニングは差別化要素から当然求められる機能へと移行していくと見込まれます。精度とデータの継続性が基本要件となるにつれ、入札やプロジェクト仕様にもますます盛り込まれるようになるでしょう。プレミアム機能としてではなく、標準機能として、高品質なフリート追跡の基準を定める存在になっていきます。」