ПЕРЕДОВОЕ СЧИТЫВАНИЕ ДАННЫХ CAN ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОПАРКОВ ПРОКАТНЫХ КОМПАНИЙ В ТУРЦИИ

Безопасное управление автомобилями в аренде требует большего, чем просто информация об их местоположении. Владельцам автопарков необходимы достоверные данные о том, как используются автомобили и остаются ли они готовыми к эксплуатации.

Это особенно важно в Турции, где в сложных дорожных условиях эксплуатируется почти 34 миллиона транспортных средств. В 2025 году было зарегистрировано более 1,5 миллиона ДТП, около 345 000 из которых были связаны с гибелью или травмами людей.

Наиболее частой причиной ДТП по вине водителей стало несоблюдение скорости, соответствующей дорожным, погодным условиям и ситуации на дороге, таких случаев было около 115 000. Далее следовали нарушения правил проезда перекрестков, переходов и узких участков дороги, почти 53 000 случаев, а также столкновения с впереди идущими автомобилями, около 30 000 случаев.

Для компаний, предоставляющих автомобили в долгосрочную аренду, эти показатели подчеркивают важность мониторинга не только местоположения автомобилей, но и их использования, поведения водителей и технического состояния. Более полная информация помогает защищать ценные активы, контролировать использование автомобилей и снижать риски ДТП, расходов на ремонт, административной нагрузки и возможной потери автомобилей.

ЗА ПРЕДЕЛАМИ БАЗОВОГО GPS-МОНИТОРИНГА

N2 Mobil, один из крупнейших поставщиков решений для управления мобильными автопарками в Турции, предоставляет телематические решения коммерческим и государственным организациям страны.

Один из клиентов компании, организация в сфере аренды автомобилей, управляет автопарком из примерно 20 000 электромобилей и автомобилей с ДВС разных производителей. Автомобили преимущественно предоставляются в долгосрочную аренду, поэтому надежный мониторинг на протяжении всего срока их эксплуатации имеет особое значение.

Базовый GPS-мониторинг позволял определять местоположение каждого автомобиля, однако предоставляемой информации было недостаточно для оценки его состояния и использования. Клиенту требовалось более продвинутое решение, способное считывать данные автомобиля, контролировать поведение водителей, поддерживать контроль на основе геозон и надежно работать с большим и технически разнообразным автопарком.

Проект также должен был соответствовать строгим требованиям к безопасности данных, удаленному управлению устройствами, установке с учетом требований гарантии и длительным периодам простоя автомобилей.

СЛОЖНОСТИ РАБОТЫ С РАЗНООБРАЗНЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ РЫНКОМ

Автомобильный рынок Турции включает производителей из Европы, Азии и самой Турции. Согласно отчету Ассоциации автомобильных дистрибьюторов и мобильности о розничных продажах за 2025 год, с января по декабрь было продано 1 368 400 автомобилей.

Для телематического провайдера, работающего с крупным автопарком прокатных автомобилей, такое разнообразие создает серьезные сложности при интеграции. У разных производителей и моделей, годов выпуска и региональных конфигураций автомобилей могут использоваться разные данные CAN.

Поэтому решение, рассчитанное только на небольшое количество популярных моделей, ограничило бы возможности N2 Mobil по быстрой установке устройств на автомобили и поддержке постоянно меняющегося автопарка клиента.

МАСШТАБНОЕ ПОКРЫТИЕ ДАННЫХ CAN С FMC150

Для решения этой задачи N2 Mobil выбрала трекер Teltonika FMC150 со встроенным процессором для обработки данных CAN.

Устройство FMC150 объединяет отслеживание автомобилей в режиме реального времени с поддержкой более 100 параметров CAN, обеспечивая значительно более полную информацию об автопарке по сравнению с одним только базовым GPS-мониторингом. База поддерживаемых автомобилей в настоящее время включает более 2 200 моделей, в том числе популярные модели Renault, Fiat, Toyota, BYD и других европейских и азиатских производителей, а также автомобили, выпускаемые для турецкого рынка.

Такое широкое покрытие позволяет N2 Mobil использовать телематическое решение для автопарков, состоящих из автомобилей разных производителей, вместо приобретения различного оборудования для каждой марки.

После выбора подходящего OEM-файла автомобиля или выполнения autoscan трекер FMC150 считывает параметры CAN и передает их на платформу управления автопарком. В зависимости от конкретной модели автомобиля параметры могут включать информацию об уровне топлива, состоянии аккумулятора, пробеге, состоянии дверей и другие данные, необходимые для мониторинга использования и состояния автомобиля.

Для N2 Mobil база поддерживаемых автомобилей служит основой для масштабного использования решения в тысячах автомобилей, предоставляемых в аренду.

РАСШИРЕНИЕ ПОДДЕРЖКИ АВТОМОБИЛЕЙ С ПОМОЩЬЮ ОБРАТНОЙ РАЗРАБОТКИ (REVERSE ENGINEERING)

Одной только базы поддерживаемых автомобилей недостаточно для покрытия всех моделей, которые могут появляться в большом и постоянно меняющемся автопарке прокатной компании. Новые автомобили, локально производимые электромобили и региональные версии моделей могут еще не поддерживаться устройством FMC150.

Именно здесь особенно важна техническая экспертиза Teltonika.

Когда N2 Mobil сталкивается с автомобилем, который еще не входит в список поддерживаемых моделей, инженеры Teltonika анализируют его CAN-коммуникацию, определяют необходимые параметры и подготавливают OEM-файл для конкретного автомобиля. В зависимости от доступности модели и требований проекта необходимая поддержка может быть предоставлена менее чем за месяц.

Сочетание широкой базы поддерживаемых автомобилей и оперативной поддержки по обратной разработке дает N2 Mobil возможность работать как с широко распространенными международными брендами, так и с более специализированными или локально производимыми автомобилями.

УСТАНОВКА С УЧЕТОМ ТРЕБОВАНИЙ ГАРАНТИИ И ДОЛГОВРЕМЕННАЯ ГОТОВНОСТЬ АВТОМОБИЛЕЙ К ЭКСПЛУАТАЦИИ

Многие автомобили, участвующие в проекте, были недавно приобретены и находились на гарантии производителя, а некоторые могли простаивать между периодами аренды по два или три месяца. Поэтому решение должно было обеспечивать сохранность штатной электросистемы автомобиля и его аккумулятора.

N2 Mobil использует бесконтактный CAN-адаптер ECAN02 для считывания данных автомобиля без обрезки или повреждения штатной проводки, что помогает сохранить гарантию на автомобиль.

Поскольку спрос на аренду может меняться, некоторые автомобили могут простаивать по два или даже три месяца между периодами эксплуатации. Энергоэффективные режимы сна FMC150 минимизируют расход аккумулятора во время длительных периодов простоя и помогают обеспечить готовность автомобиля к эксплуатации, когда он снова понадобится.

В совокупности эти возможности обеспечивают безопасную установку устройств и помогают поддерживать автомобили в состоянии готовности к эксплуатации.

РЕЗУЛЬТАТЫ: БОЛЬШЕ КОНТРОЛЯ НАД 20 000 АВТОМОБИЛЕЙ

Трекер FMC150 стал основой решения N2 Mobil и позволил организации в сфере аренды получить более полную информацию обо всем автопарке. Вместо того чтобы полагаться только на данные о местоположении, владелец автопарка может использовать данные автомобиля и телематическую информацию для мониторинга:

• поведения водителей,

• маршрутов и истории перемещений,

• въезда в определенные геозоны и выезда из них,

• активности автомобилей и длительных периодов простоя,

• критических ситуаций и событий, требующих немедленного внимания.

Сочетание ECAN02, энергоэффективных режимов сна, платформы удаленного управления устройствами FOTA WEB и поддержки Teltonika по обратной разработке обеспечивает масштабируемое решение, которое N2 Mobil может использовать для повышения безопасности вождения и защиты ценных активов автопарка в Турции.