ТЕЛЕМАТИКА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ: 7 КЛЮЧЕВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДЛЯ МОНИТОРИНГА

Доля электромобилей (EV) на мировом рынке продолжает расти, при этом Китай и Европа лидируют в переходе на электрический транспорт. Хотя на автомобильных рынках Кавказа и Центральной Азии по-прежнему преобладают автомобили с ДВС, интерес к электротранспорту также очевиден. Электромобили стабильно импортируются из Китая, государственная политика все больше поддерживает экологичный транспорт, а количество местных сборочных предприятий растет благодаря тесному сотрудничеству с производителями автомобилей.

Большинство поставщиков телематических решений по-прежнему ориентируются на автопарки с ДВС, однако тем, кто хочет быть на шаг впереди, стоит адаптироваться и учитывать потребности автопарков электромобилей. Современные автомобили собирают множество показателей работы, полезных для повседневного управления автопарком. Поэтому возникает вопрос: как получить доступ к этим данным и какие параметры действительно важны?

МОНИТОРИНГ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ: КАКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СЛЕДУЕТ ОТСЛЕЖИВАТЬ МЕНЕДЖЕРАМ АВТОПАРКОВ

Для владельцев автомобилей с ДВС регулярное техническое обслуживание и заправка являются одними из основных расходов. На фоне роста цен на топливо в 2026 году мониторинг расхода топлива стал одним из ключевых направлений многих телематических решений для таких автопарков. Для владельцев электромобилей, напротив, основную обеспокоенность вызывает риск деградации аккумуляторной батареи и дорогостоящей замены.

В зависимости от модели автомобиля и страны новая аккумуляторная батарея может стоить от 7 000 до 15 000 долларов США. Поэтому неожиданная проблема с аккумуляторной батареей может обернуться значительными расходами для компаний, эксплуатирующих автопарки электромобилей. Именно поэтому телематические решения для электромобилей должны уделять особое внимание аккумуляторной батарее, ее работе во время поездок и процессу зарядки.

Ключевые показатели, которые следует отслеживать менеджерам автопарков электромобилей:

• Состояние аккумуляторной батареи (SOH)

• Состояние заряда (SOC)

• Температура

• Скорость зарядки аккумуляторной батареи

• Время и место зарядки

• Стиль вождения водителя

Состояние аккумуляторной батареи (SOH) - естественная отправная точка. Этот показатель отражает разницу между первоначальной и текущей емкостью аккумуляторной батареи. Например, если SOH составляет 100%, аккумуляторную батарею можно зарядить до ее полной емкости, предусмотренной производителем. Если же SOH составляет 70%, это означает, что аккумуляторная батарея потеряла 30% своей первоначальной емкости даже при полной зарядке. Это влияет на запас хода автомобиля и показывает степень деградации аккумуляторной батареи.

Однако SOH не показывает, что именно вызывает процесс деградации. Менеджерам автопарка необходим дополнительный контекст, чтобы выявлять негативные тенденции и предотвращать дальнейшую деградацию. Мониторинг динамики состояния заряда (SOC) помогает как сократить простой автомобиля во время каждой поездки, так и продлить срок службы аккумуляторной батареи. Рекомендуется избегать регулярной полной зарядки и полной разрядки, при этом оптимальным считается уровень заряда от 20% до 80%.

На работу аккумуляторной батареи также влияет температура: сильный холод или жара могут ускорить ее деградацию и сократить запас хода автомобиля. Особенно опасен перегрев, который в редких случаях может привести к опасным тепловым процессам и создать угрозу для автомобиля, водителя и находящихся рядом людей. Оптимальный диапазон температуры для работы электромобиля составляет от 10°C до 30°C.

Помимо температуры, еще одним важным параметром для мониторинга является скорость зарядки аккумуляторной батареи. В зависимости от региона эксплуатации, медленные зарядные устройства по-прежнему составляют от 60% до 80% всей доступной публичной зарядной инфраструктуры. Для многих владельцев автопарков зарядка электромобиля может занимать несколько часов, причем точное время зависит от модели автомобиля и температуры во время зарядки.

Поскольку это не всегда удобно с точки зрения времени, станции быстрой зарядки постоянным током (DC) начали набирать популярность в Европе, США и Китае, позволяя полностью зарядить автомобиль примерно за 20 минут. Несмотря на удобство, частое использование DC-зарядки негативно влияет на аккумуляторную батарею и ускоряет ее деградацию. При эксплуатации автопарка электромобилей стоит отслеживать скорость зарядки и по возможности планировать сеансы медленной зарядки.

Время и место зарядки также важно учитывать, поскольку они могут влиять на расходы. Быстрая зарядка постоянным током обычно является самым дорогим вариантом, однако есть и другие факторы. Все больше европейских стран вводят динамическое ценообразование на электроэнергию, поэтому зарядка в часы пик может стоить до 30% дороже, чем ночью.

Наконец, стиль вождения водителя не менее важен для электромобилей, чем для автомобилей с ДВС. Резкие торможения и ускорения, регулярное превышение скорости и длительная работа на холостом ходу создают дополнительную нагрузку на автомобиль и ускоряют износ аккумуляторной батареи. Формирование рейтинга водителей, выявление неэффективного стиля вождения и работа с конкретными водителями над его улучшением могут помочь продлить срок службы автомобиля.

КАК МОНИТОРИТЬ ЗАРЯДКУ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ С ПОМОЩЬЮ OBD-УСТРОЙСТВ

Современные автомобили вполне можно назвать компьютерами на колесах. В одном автомобиле может быть от 70 до 100 микроконтроллеров, управляющих такими внутренними системами, как двигатель, тормоза, подушки безопасности и многими другими. Доступ к CAN-шине, которая передает данные между этими микроконтроллерами, позволяет менеджерам автопарков получить более полное представление о работе автомобиля. Самый простой способ получить доступ к этим данным - использовать OBD-устройство, подключенное к диагностическому разъему автомобиля. Профессиональная установка при этом не требуется, а гарантия на автомобиль сохраняется.

Устройства Teltonika категории OBD предназначены для мониторинга легковых электромобилей. Поддержка более 170 моделей электромобилей позволяет считывать все основные параметры работы аккумуляторной батареи, перечисленные выше. Кроме того, наши трекеры поддерживают сценарий eco driving для оценки поведения водителей путем выявления таких событий, как резкие повороты, резкое торможение и ускорение. Более того, благодаря последнему обновлению прошивки можно уделить особое внимание процессу зарядки, когда аккумуляторная батарея автомобиля особенно уязвима. Как это работает?

Устройства Teltonika можно настроить на сбор разных наборов параметров в зависимости от того, заряжается автомобиль или нет. После начала зарядки сбор данных изменяется, чтобы предоставить дополнительные параметры работы аккумуляторной батареи. Помимо состояния аккумуляторной батареи, состояния заряда и местоположения в режиме реального времени, наши трекеры считывают следующие данные:

• Общая температура и диапазон температур для каждой ячейки. Аккумуляторная батарея электромобиля состоит из отдельных ячеек, соединенных последовательно. Со временем между этими ячейками могут возникать различия в напряжении и уровне заряда. В результате они могут начать заряжаться с разной скоростью, и некоторые из них могут перегреваться, в то время как температура других остается в допустимом диапазоне. Поэтому отслеживать температуру отдельных ячеек так же важно, как и измерять среднюю температуру аккумуляторной батареи.

  
  

• Напряжение и ток аккумуляторной батареи. Скачки этих параметров могут указывать на неисправность аккумуляторной батареи и предупреждать о риске опасных тепловых процессов, которые особенно опасны во время зарядки автомобиля. Обнаружение перенапряжения помогает менеджерам автопарков заранее планировать техническое обслуживание и снижать риск дорогостоящей замены аккумуляторной батареи.

  
  

• Максимальная и текущая измеренная энергия аккумуляторной батареи. Эти данные позволяют рассчитать, сколько энергии требуется автомобилю для полной зарядки. С их помощью владельцы автопарков могут оценить продолжительность зарядки электромобиля и соответствующим образом планировать сеансы зарядки, чтобы сократить простой и оптимизировать использование автопарка.

  
  

• Количество медленных и быстрых зарядок. Эти параметры помогают отслеживать частоту использования быстрой зарядки и контролировать, чтобы аккумуляторная батарея не подвергалась чрезмерной нагрузке.

Такой подход к мониторингу электромобилей позволяет операторам автопарков сосредоточиться непосредственно на процессе зарядки, помогая снизить риск неожиданных проблем с аккумуляторной батареей и простоя автомобилей. Доступность этой функциональности может зависеть от модели автомобиля. Подробнее о мониторинге зарядки электромобилей, включая настройку и ограничения, можно узнать в нашей документации Wiki.

Хотите узнать больше об управлении электромобилями? Ознакомьтесь с нашим примером использования Расширенный мониторинг аккумуляторной батареи электромобилей с помощью устройств для считывания данных OBD.